Lei Jun admite estar "cheio de ansiedade" em seu discurso anual, Xiaomi 17 é oficialmente lançado

Na noite de 25 de setembro, Lei Jun, presidente e CEO do Xiaomi Group (01810.HK), fez seu sexto discurso anual, compartilhando as histórias por trás do chip Xiaomi Xuanjie e da fabricação de carros da Xiaomi, além de lançar oficialmente a série de celulares Xiaomi 17.

O evento de lançamento da Xiaomi desta noite trouxe de volta à memória da indústria o conceito de “pequeno flagship leve e fino”. A série Xiaomi 17 foi oficialmente apresentada, sendo o flagship compacto mais poderoso da história da Xiaomi. Com corpo de 6,3 polegadas, oferece uma pegada leve e confortável, e as bordas da tela têm apenas 1,18 mm, praticamente alcançando uma simetria visual nas quatro laterais.

Além de seu visual atraente, estreia o mais novo chip Snapdragon 8 de quinta geração Supreme Edition da Qualcomm, considerado o SoC móvel mais rápido do mundo, oferecendo frequência máxima de 4,6 GHz. Com o exclusivo sistema de resfriamento circular 3D da Xiaomi, mesmo com tamanho reduzido, consegue manter o desempenho potente sob controle.

A autonomia também impressiona, com bateria Jinsha River de 7000mAh, suporte a carregamento rápido com fio de 100W e sem fio de 50W, conciliando o aparente paradoxo entre “tamanho compacto” e “longa duração de bateria”. Câmera tripla Leica, revestimento premium, resistência à água e poeira IP69 e outras configurações elevam ainda mais o nível do aparelho.

Lei Jun anunciou que o preço inicial do Xiaomi 17 é de 4.499 yuans, e mais cedo hoje ele havia afirmado que aumentaria as especificações sem aumentar o preço.

No seu sexto discurso anual, Lei Jun respondeu de forma concentrada às dúvidas externas sobre a Xiaomi e explicou sua estratégia de chips e fabricação de carros. Ele afirmou que muitos acham que a Xiaomi já é muito bem-sucedida, mas que “por dentro, sente uma ansiedade indescritível”. Ele comentou sobre críticas e ataques online, dizendo que há muitos preconceitos contra a Xiaomi, frequentemente ouvindo coisas como “Xiaomi é só uma montadora, não tem tecnologia, só sabe fazer marketing, não vai longe”.

Sobre a estratégia de chips, Lei Jun enfatizou que o desenvolvimento próprio de chips é o caminho obrigatório para o sucesso da Xiaomi, sendo necessário pelo menos dez anos de persistência e um investimento mínimo de 50 bilhões. Ele apontou que, na época, o ponto de entrada da Pinecone estava errado, pois desenvolver SoC para celulares de médio e baixo custo “não tinha nenhuma chance”, sendo que apenas começando pelo segmento mais alto haveria alguma possibilidade. “Descobrimos que, na época, Apple e Huawei também começaram pelo topo, nenhuma empresa de celulares começou pelo segmento de entrada no desenvolvimento de SoC. Portanto, essa conclusão nos fez perceber plenamente que a Pinecone errou no ponto de partida e na direção.”

Lei Jun afirmou que o fracasso não é assustador, o importante é encarar o medo interior.

Quanto ao negócio de automóveis, ele disse que a Xiaomi conseguiu resultados em pouco tempo porque reuniu um grande grupo de engenheiros apaixonados por carros e ambiciosos, esperando realizar “grandes feitos” na plataforma Xiaomi. Sobre o posicionamento do YU7, ele disse que o projeto já nasceu com a missão de ser o “coringa”: “Se o SU7 não for bem-sucedido, o YU7 será nossa última carta na manga, e deve assumir a missão de salvar a Xiaomi Auto”.

Ele relembrou o processo de certificação do SU7 Ultra em Nürburgring, dizendo que a Xiaomi enviou 21 e-mails para a organização oficial de Nürburgring, e na primeira reunião foi questionada sobre “por que uma fabricante de celulares chinesa queria ir a Nürburgring”. No final, conquistou a oportunidade graças à sua ambição. Ele afirmou que ainda assiste repetidamente ao vídeo oficial de certificação na pista de Nürburgring: “Já assisti pelo menos dez vezes, e ainda fico com o coração acelerado e empolgado toda vez que vejo”.

Ele também comentou sobre modelos de concorrentes, dizendo que o Model Y é um ótimo carro: “Se não escolher o YU7, pode escolher o Model Y. Claro, outros carros nacionais também são bons, amanhã será lançado o Li Auto i6, também pode considerar o Li Auto i6”, elogiando ainda a proposta do Li Auto L9.