Автомобільний гігант виплачує до $3,850 кожному клієнту через ймовірний механічний дефект
Автомобільний гігант погодився виплатити своїм клієнтам у США та Пуерто-Рико тисячі доларів для врегулювання звинувачень у продажу певних транспортних засобів із дефектними турбонагнітачами.
Згідно з порталом адміністратора врегулювання, Volkswagen Group of America виплатить до $3,850 клієнтам, які понесли власні витрати на ремонт “несправних або таких, що вийшли з ладу” турбонагнітачів на різних моделях VW або Audi, які на момент ремонту не перевищували 8,5 років або 85,000 миль пробігу, і ремонт яких був виконаний неавторизованим дилером Volkswagen або Audi.
Для отримання виплати необхідно надати різні документи, включаючи оригінальний рахунок за ремонт.
За ремонт або заміну турбонагнітача, виконані авторизованим дилером Volkswagen або Audi, Volkswagen Group of America відшкодує своїм клієнтам половину витрат на транспортні засоби, які на момент ремонту не перевищували 8,5 років або 85,000 миль пробігу.
Серед автомобілів, щодо яких у позові стверджувалося про наявність дефектних турбонагнітачів, є моделі 2008–2024 років Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi Q3, Audi Q5, Audi TT, VW GTI, VW Golf R, VW Beetle, VW Jetta Sportwagen, VW Alltrack, VW Jetta Sedan, VW Jetta GLI, VW Eos, VW Passat, VW CC, VW Tiguan, VW Arteon, VW Atlas та VW Atlas Cross Sport.
У рамках врегулювання Volkswagen Group of America також продовжить гарантійний термін на різні VW та Audi, виготовлені у 2015–2024 роках, до досягнення ними 8,5 років або 85,000 миль пробігу, залежно від того, що настане раніше. Розширена гарантія покриватиме половину витрат на ремонт турбонагнітача, виконаний авторизованим дилером Volkswagen/Audi.
Однак адміністратор врегулювання зазначає, що Volkswagen Group of America не надаватиме відшкодування, якщо несправність або вихід з ладу турбонагнітача були “спричинені зловживанням, неправильним використанням, змінами чи модифікаціями, відсутністю належного обслуговування, зіткненням або аварією, вандалізмом та/або іншим впливом чи зовнішнім джерелом.”
Заяви мають бути подані до 29 листопада, а остаточне слухання щодо затвердження відбудеться 4 грудня.
Незважаючи на врегулювання позову, Volkswagen Group of America заперечує звинувачення і стверджує, що турбонагнітачі в її автомобілях VW або Audi не були дефектними.
Generated Image: Midjourney
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Solana ETF отримали притік у $350 млн, але розблокування $1 млрд Alameda обмежує ціну
Американські спотові ETF на Solana зафіксували понад 350 мільйонів доларів чистих надходжень протягом одинадцяти днів поспіль. Заплановані розблокування токенів, пов’язані з банкрутством Alameda Research/FTX, щодня вносять приблизно 193 000 SOL (близько 30 мільйонів доларів) на біржі. Щоденні обсяги торгівлі на DEX у мережі Solana нещодавно перевищили 5 мільярдів доларів, обігнавши Ethereum і BNB Chain.
Чи вже з’явилася «іпотечна криза» на блокчейні? Шлях до зрілості структурованих продуктів DeFi
Чи мають депозити реальне забезпечення активами? Яким протоколам, платформам або контрагентам піддаються активи? Хто контролює активи?

Остання промова голови SEC США: прощання з десятиліттям хаосу, регулювання криптовалют входить у епоху прозорості
Голова SEC США додатково пояснив ініціативу «Project Crypto», визначивши нові межі класифікації токенів і регуляторного нагляду.

Аналіз фінансового звіту Circle за третій квартал: чистий прибуток склав 214 мільйонів доларів, тоді як ціна акцій впала більш ніж на 70% від пікових значень
Загалом, у третьому кварталі компанія Circle зафіксувала значне зростання як доходів, так і чистого прибутку; обсяг і оборот USDC досягли нових максимумів, Arc та платіжна мережа розвиваються паралельно. Проте короткостроковий тиск на акції відображає чутливість ринку до витрат, розблокування акцій і конкуренції.

