La Corée du Sud a accordé à Google un délai de soixante jours pour répondre aux préoccupations de sécurité concernant l'accès à ses données cartographiques. Le gouvernement semble indifférent à l'argument de la précision de la navigation GPS, privilégiant la sécurité du pays en limitant l'accès de Google à ses données cartographiques locales.
Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports a annoncé vendredi que la Corée du Sud avait retardé sa décision sur la demande de Google d'exporter des données cartographiques locales pour les utiliser sur des serveurs situés à l'extérieur du pays.
La Corée du Sud reporte sa décision sur la demande de Google d'exporter des données
Le ministère a déclaré que son Institut national d'information géographique avait décidé de reporter sa décision de 60 jours afin de donner à Google le temps de proposer des mesures répondant aux préoccupations de la Corée du Sud en matière de sécurité nationale. Ce report signifie que la question restera en suspens avant un éventuel sommet entre les dirigeants des deux pays plus tard ce mois-ci.
On ne sait pas encore si cette question sera inscrite à l’ordre du jour du sommet.
Google , propriété du géant technologique américain Alphabet, a déjà demandé l'autorisation de stocker et de traiter des données cartographiques sud-coréennes à l'étranger, mais ces demandes ont été rejetées en 2007 et 2016 pour des raisons de sécurité. Ces refus invoquaient le risque potentiel d'exposer des informations sensibles, notamment l'emplacement d'installations militaires.
La position de la Corée du Sud repose sur son environnement sécuritaire. La guerre de Corée (1950-1953) s'est terminée sans traité de paix, laissant la péninsule dans un état de conflit techniquement non résolu. Les autorités ont fait valoir qu'autoriser le transfert de données géospatiales détaillées à l'étranger pourrait faciliter l'identification de sites sensibles, notamment d'infrastructures de défense, susceptibles de compromettre la sécurité du pays.
Le ministre des Transports, Kim Yoon-duk, a réitéré à la fin du mois dernier que le gouvernement devait rester « très prudent » en accordant l'accès aux cartes aux entreprises étrangères, soulignant que la défense et la sécurité publique priment sur les considérations commerciales .
En revanche, les États-Unis considèrent les restrictions imposées par la Corée du Sud aux flux de données transfrontaliers comme des obstacles de longue date aux services de navigation étrangers. Les responsables américains ont fait valoir que ces mesures ont entravé le fonctionnement de plateformes telles que Google Maps et Apple Maps, limitant ainsi leur compétitivité sur le marché sud-coréen.
Google a déclaré que l’absence de certaines données cartographiques limite sa capacité à fournir toutes les fonctionnalités de Google Maps dans le pays, provoquant ce qu’il décrit comme des « inconvénients majeurs » pour les touristes étrangers.
Selon l'entreprise, il n'existe aucun problème de sécurité légitime concernant ses données cartographiques, qui, selon elle, sont déjà accessibles au public et utilisées par diverses entreprises après avoir passé avec succès les examens de sécurité du gouvernement.
Négociations en cours et compromis possibles
Google s'est déclaré prêt à collaborer avec les autorités sud-coréennes pour répondre à leurs préoccupations. L'entreprise a indiqué être en « étroites discussions » avec le gouvernement sur des mesures de sécurité supplémentaires susceptibles de satisfaire à ses exigences réglementaires.
Une option envisagée consiste à acheter des images floues auprès de partenaires locaux dont les données ont déjà été approuvées par le gouvernement.
Le report de 60 jours décidé par le gouvernement sud-coréen vise à donner à Google le temps de développer de telles solutions.
Cependant, le conseillerdentKim Yong-beom a déclaré le mois dernier que la Corée du Sud n'avait fait aucune concession sur la question des données cartographiques, ni sur la question distincte de l'ouverture accrue de son secteur agricole, malgré les vastes négociations commerciales bilatérales avec les États-Unis.
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