Dès son premier jour, l'application Tesla Robotaxi d'Elon Musk a dépassé ses concurrents de VTC Uber et Waymo en termes de téléchargements sur iOS.
Selon Brett Winton, futurologue en chef d'Ark Invest, l'application a enregistré environ 80 000 téléchargements sur les appareils Apple dès son premier jour de disponibilité. Ce chiffre a plus que doublé la performance d'Uber sur le même indicateur et a été plus de six fois supérieur au meilleur nombre de téléchargements journaliers de Waymo, filiale d'Alphabet.
Tesla a annoncé mercredi soir que l'application était désormais téléchargeable sur Apple, ce qui met fin au déploiement limité et sur invitation de son service de VTC. Le constructeur a également confirmé qu'une version Android serait disponible dans les prochaines semaines.
« L'application Robotaxi est désormais accessible à tous », a déclaré Tesla dans un message sur les réseaux sociaux. « Téléchargez-la pour vous inscrire sur la liste d'attente, l'accès sera bientôt étendu. » Winton a également précisé que l'application avait battu le record de téléchargements quotidiens de Tesla.
Tesla apporte des modifications de sécurité au Robotaxi dans le cadre des exigences de la loi d'Austin
tron de l'application s'inscrivent dans un contexte où Tesla étend sa zone de service à Austin, au Texas, à 440 kilomètres carrés. Le jour même de l'annonce de son application, le constructeur de voitures électriques a annoncé qu'il supprimerait complètement les conducteurs de sécurité de Robotaxi.
Le Texas a adopté une nouvelle loi le 1er septembre exigeant la présence d'un conducteur de sécurité, sauf si le véhicule répond aux normes d'autonomie de niveau 4 ou 5, qui ne nécessitent aucune surveillance humaine. Le système de Tesla n'atteint pas encore ces normes.
Auparavant, Tesla plaçait des moniteurs sur le siège passager avant, permettant au conducteur d'utiliser des boutons de commande pour arrêter ou garer le véhicule si nécessaire. Avec la nouvelle politique, les moniteurs seront installés sur le siège conducteur pour les trajets sur autoroute.
L'ajustement a été confirmé par le compte officiel Robotaxi de Tesla sur X, affirmant qu'il s'agissait d'une « première étape prudente auto-imposée vers l'expansion sur les autoroutes ».
En réponse à un utilisateur de X qui avait fourni des informations sur la liste d'attente de Robotaxi, Elon Musk a déclaré : « Le chauffeur de sécurité est là uniquement pour les premiers mois, pour plus de sécurité. Il ne devrait plus y avoir de chauffeur de sécurité d'ici la fin de l'année . »
La Californie pose des questions de sécurité
Même si Musk a déclaré à ses abonnés que le retrait des conducteurs de sécurité n'était qu'une question de temps, il n'est pas certain que Tesla puisse légalement les supprimer progressivement en Californie d'ici la fin de l'année. Les autorités de régulation de l'État exigent actuellement davantage de tests et de rapports de conformité avant d'autoriser la circulation de véhicules entièrement autonomes sur la voie publique.
Selon un essai de Robotaxi partagé sur X, la voiture peut effectuer des tâches simples comme repérer des places de stationnement, s'arrêter et attendre le client.
Les autorités de l'État de Californie ont adopté une politique stricte en matière de systèmes de conduite autonome, n'autorisant les opérations sans conducteur que pour les entreprises pouvant prouver que leurs véhicules sont capables de gérer toutes les conditions sans intervention humaine. Le logiciel de conduite entièrement autonome de Tesla est classé comme un système de niveau 2, nécessitant la présence d'un conducteur humain.
Waymo , propriété d'Alphabet, exploite déjà des flottes de véhicules autonomes à Austin, Phoenix, San Francisco, Los Angeles et Atlanta, et d'autres villes devraient être ajoutées l'année prochaine.
L'action Tesla a légèrement progressé jeudi, clôturant à 338,53 $, en hausse de 1,33 % sur la séance. Après la clôture, le titre a continué de grimper à 342,10 $, gagnant 1,05 %. Ces dernières semaines, l'action Tesla a affiché des creux et des sommets encore plus élevés, une tendance « constructive » visible qui pourrait signifier une consolidation autour de ces niveaux pendant des semaines.
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